חשמל מתייחס למכשיר שיכול להמיר אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית בכוסות, טנקים או חלקים אחרים של מכולות או מיכלים מורכבים המכילים פתרונות אלקטרוליט ואלקטרודות מתכת לייצור זרם חשמלי. עם נקודות חיוביות ושליליות. עם התקדמות הטכנולוגיה, הסוללות מתייחסות בדרך כלל למכשירים קטנים שיכולים לייצר אנרגיה חשמלית. השימוש היומיומי בציוד ריתוך בלייזר ביעילות גבוהה ומדויקת יכול לשפר מאוד את חיי הבטיחות ואת חיי השירות של מצברי חשמל לרכב, ולהביא פיתוח טוב לטכנולוגיית כוח הרכב העתידית. ביניהם ישנם חלקים רבים של ריתוך בלייזר של סוללות כוח, אשר להם דרישות לחץ גבוה ודליפת לילה, כך שהדרישות לטכנולוגיית ריתוך לייזר הן גבוהות, וסוללות סוללות אלומיניום מועדות לבעיות כמו בליטות ונקבוביות בגלל הייחודיות מהחומרים שלהם. בעיות מועדות להתרחש בפינות.
קשיים בריתוך סוללות חשמל מרובעות
הסוללה המרובעת מושפעת מגורמים כמו דיוק החומרים הנכנסים, והכי מועדים לבעיות בפינות בזמן הריתוך. יצרני מכונות ריתוך לייזר צריכים לברר אסטרטגיות מתאימות בהתאם למצב בפועל, ולהתאים את מהירות הריתוך כדי לפתור בעיות אלה.
קשיים בריתוך סוללת אלומיניום
סוללת האלומיניום מהווה יותר מ- 90% מכל סוללת הכוח. ריתוך בלייזר של אלומיניום קשה יותר. ריתוך בלייזר גורם לבליטות פנים, נקבוביות ובועות פנימיות. יצרני סוללות רבים יהיו בשלבים המוקדמים של מחקר ופיתוח, זהו כאב ראש גדול, הסיבה העיקרית היא שקוטר ליבת הסיב המשמש הוא קטן מדי או שאנרגיית הלייזר מוגדרת גבוהה מדי; כך שבריתוך סוללות כוח, טכנאי ריתוך יבחרו על פי הלקוח בחר פרמטרים מתאימים של תהליך לייזר וריתוך, כולל מהירות ריתוך, צורת גל, ערך שיא, זווית הטיה של ראש הריתוך וכו ', כדי לקבוע פרמטרים סבירים של תהליך הריתוך בכדי להבטיח את אפקט הריתוך הסופי. עונה על דרישות יצרני סוללות החשמל.
