ראוי להזכיר כי הבעיה של מפרק הלחמה רע קיימת תמיד בפעולת ההלחמה של לוח המעגלים המסורתי, וסוג זה של בעיה מתגלה בלי סוף. נראה שתמיד יהיו בעיות חדשות שאנשים לא יכולים להתמודד איתן. בניגוד לציוד הלחמת לייזר, אשר יכול להשיג יעילות גבוהה ותפוקה גבוהה, אנו יכולים למיין כמה כללים, אשר יכולים לשמש כבסיס למציאת הבעיות. הבעיות בלוח המעגל נגרמות לעיתים קרובות על ידי פעולת ההלחמה, אך לפני שנקבע כי הבעיה נגרמת על ידי פעולת ההלחמה, ראשית עלינו לשקול סיבות שונות אחרות, ואז לשקול את פעולת ההלחמה. עיקר הבעיות בפעולת ההלחמה המסורתית הן שינויים בחומרים ותנאי הפעלה.
1. מעגל קצר
כאשר לוח המעגלים מולחם ומיישן, חלק מהמעגלים יימצאו במעגל קצר. בנוסף לבעיות בתכנון מעגלים ומכשירים אלקטרוניים מקוריים, אנו יכולים לגלות שזמן אכילת הפח קצר מדי כאשר הלחמה מולחמת, וכתוצאה מכך הלחמה לקויה. פעילות השטף עצמה אינה חזקה, מה שמחליש את יכולת ההרטבה והרחבות של הלחמה. כיוון הפח בלוח המעגל מנוגד לכיוון גל הפח.
2. לאחר ההלחמה נקודת הפח אפורה ומשעממת
לאחר ההלחמה נמצא כי נקודת הפח אפורה ומשעממת. משני היבטים, האחד הוא שמידת ההלחמה נמוכה מדי. חיבורי הלחמה עם יותר מ -50% תכולת פח יהיו מבריקים. מצד שני, שאריות השטף נשארות על פני נקודת הפח ואינן מנוקות, וחומצותיה מאכלות את מפרק הלחמה, מה שיגרום גם הוא לנקודת פח אפורה ומשעממת.
3. משטח נקודת הפח מחוספס לאחר ההלחמה
יש להתחשב בחספוס פני השטח של נקודת הפח מאיכות הלחמה. יש כמות קטנה של אלמנטים מתכתיים בהלחמה. כאשר תכולת אלמנטים מתכתיים אלה חורגת מגבולה, היא תשפיע על פני נקודת הפח. בעת הלחמת פח, פני השטח של נוזל הפח צריכים להיות נקיים מזיהומים. כאשר משטח של נוזל הפח מחומצן יותר מדי, יש לנקות אותו בזמן, אחרת פני השטח של נקודת הפח יושפעו.
4. צבע מפרק ההלחמה הוא צהוב
צבע מפרק הלחמה צהוב הוא בעיה נפוצה, אנשים רבים אינם יודעים מדוע. כאשר צבע הלחמה מופיע, זה קשור בדרך כלל לטמפרטורה. כאשר הטמפרטורה של הלחמת הפח גבוהה מדי, פני הנוזל של הפח יהפכו צהובים. בשלב זה, יש צורך להתאים את הטמפרטורה של תנור הפח.
