ייצור ניסויים מוצלחים של 3D גדול מודפס סגסוגת טיטניום חלקים מורכבים
לאחר יותר מ -200 שעות של עבודה רציפה, מסגסוגת טיטניום בגודל גדול, כי הוא קרוב לגבול של יצירת שטח של הציוד לאחרונה היה prototyped ב מרכז ייצור תוסף של אוניברסיטת קונמינג של המדע והטכנולוגיה. זהו גם הגדול ביותר סגסוגת טיטניום יחיד כי כבר נוצר עד כה באמצעות לייזר ההיתוך סלקטיבי.
לייזר סלקטיבית ההיתוך הוא סוג של מתכת 3D שיטת ההדפסה. היא משתמשת בלייזר כמקור חום לסריקת אבקת המתכת המרוצפת על פי נתוני הצורה של החלקים הנפרדים של החלקים, כך שאבקת המתכת נמס ונקודת הצבירה בנקודה, וחלקי המתכת מיוצרים ישירות. חלקי מתכת המיוצרים על ידי שיטה זו יש תכונות מכניות מעולה, איכות פני השטח גבוהה דיוק מימדי, והם נושאים מחקר חם בתחום מתכת 3D הדפסה. מורכב מסגסוגת טיטניום שנעשו על ידי קבוצת המחקר של פרופ 'לי Zhenhua יש גודל של 250 × 250 × 257 מ"מ סך של חלקים ותמיכה העולה על 21 ק"ג.
על פי דיווחים, סגסוגת טיטניום יש תכונות מכניות מעולה והתנגדות קורוזיה, והוא נמצא בשימוש נרחב בתחומי התעופה והחלל, כימיים, רפואיים אחרים. בתהליך של לייזר לייזר 3D הדפסה, מתח שיורית גבוהה נוצרת. הבעיות של דפורמציה מתח פיצוח במהלך היווצרות של חלקים מבניים מורכבים תמיד היה האתגר הגדול ביותר עבור מתכת 3D הדפסה. בעיות אלה נפוצים יותר בסגסוגת טיטניום לייזר 3D הדפסה. בולט. פרופ 'לי Zhenhua וצוותו ביצעו הרבה עבודה ראשונית בקרת אבקה הרכב, מבנה רכיב ואופטימיזציה מיקום, עיצוב תמיכה שחרור מתח, ניטור מרחוק, וכו', ולבסוף קבע את תוכנית הבדיקה, אשר צבר להדפסה של גדול מורכב מסגסוגת טיטניום חלקים. ניסיון יקר.
בשנים האחרונות, אוניברסיטת קונמינג של מדע וטכנולוגיה ייצור מרכז Additive יש התקדמות רבה במחקר 3D הדפסה בתחומי התעופה והחלל, עובש. כיום, יותר מ -5,700 סטודנטים נכנסים למרכז הייצור מדי שנה כדי ללמוד ולבצע פעילויות חדשניות; יותר מ -50 אנשי מקצוע וטכניים ודוקטורט ותלמידי מאסטר עוסקים במחקר במרכז.
