מוט בורג המושב לרכב מצויד בלייזר סיבים 2 קילוואט, תחנה כפולה, עם כושר ייצור של 500 יח '/ שעה, המשמש במיוחד לריתוך חשמלי של מוט בורג לכוונון מושב חשמלי לרכב. הבטיחות והאמינות של מושב המכונית חשובה מאוד, הדורשת כי מכונת ריתוך הלייזר חייבת להיות יציבה ואמינה, ולכן מערכת הניטור בזמן אמת של איכות ריתוך נבחרת בתצורת המערכת, ואיכות הריתוך של האמיתי- פיקוח על מערכת ניטור זמן. אם תמצא חריגה כלשהי, יבוצע הזיהוי האוטומטי המלא כדי להבטיח שהמוצרים הפגומים מוזרקים לתהליך הבא.
המפתח לריתוך חשמלי של מעקה הדלק בלחץ גבוה של המנוע הוא לחיצה ממושכת על כפתור ההתחלה לאחר הכנת צינור השמן וזרבוב הזרקת הדלק לכלי על ידי שירות ידני. מערכת הזיהוי האוטומטית תזהה אוטומטית אם המיקום והסוג של נחיר הזרקת הדלק מתאימים, ואז ממשיכים לזרימת ההליך הבאה לביצוע ריתוך הריתוך החשמלי. אם יש טעות, מידע האזעקה יישלח. לאחר הריתוך, יש לשפוט האם הריתוך תקין בהתאם לתוכן המידע במערכת במהלך הריתוך. המוצרים הטובים מכניסים לקישור העיבוד הבא והמוצרים הרעים מכניסים לתיבה. לכן המפתח הוא להוסיף מכונת ריתוך לייזר לביצוע מיקום מדויק לפני ההלחמה, כדי להבטיח שלא יהיה קל לגרום לסטייה בכל תהליך ההלחמה, כך שדיוק הריתוך החשמלי יכול לעלות על דיוק העיצוב לאחר הריתוך. התפתחות ענף הרכב מעלה דרישות גבוהות יותר לאיכות הריתוך של ריתוך חשמלי. מכונת ריתוך לייזר משמשת יותר ויותר בייצור וייצור רכב. זה נותן משחק מלא למאפייני העיבוד המעולים, המהירים והגמישים שלו בתעשיית הרכב. זה לא רק גבוה יותר משיטות הריתוך המסורתיות מבחינת הפריון, אלא גם שיפר משמעותית את איכות הריתוך.
יחד עם המערכת האינטליגנטית לרכב, ישנם יותר ויותר חיישנים ברכב. בין חיישנים אלה משתמשים ברובם כמו חיישן מומנט, אספר, חיישן חמצן, חיישן מיקום המנוע וחיישן מהירות. גודל החיישן קטן, וגם תנוחת הריתוך קטנה. במערכת זו נבחר מודול המיקום המדויק של חזון CCD לקביעת מיקום הריתוך בהתאם ל- CCD. יחד עם זאת, מכיוון שיש סוגים רבים של חיישנים, יש לבחור מתקן שונה בהתאם. לכן מערכת ריתוך החיישנים האוטומטיים משתמשת גם במערכת הזיהוי האוטומטית של מתקן, ומערכת הבקרה של מתקן שונה הינה עצמאית בהתאם לזיהוי זרימת התוכנית היחסית ופרמטרי הריתוך של שיחה דינאמית.
